Kawasaki ZRX 1100 – Voll auf Schwinge
Eigentlich schraubt Roman Vuagnoux vorwiegend an Harleys. Seit er aber die Kawasaki ZRX 1100 vor vielen Jahren das erste Mal…
Show me your Garage – Der Hot-Rod-Junge aus Kalifornien
Wenn sich italienisches Herzblut und amerikanisches Freiheitsgefühl paaren, münden sie kaum im Bau von Guzzi und Co.,…
Triumph Bonneville – Big Block Bonnie
Die Vorgänger-Version von Triumphs aktuellem Klassik-Twin war von recht öder Natur. Da tut mehr Dampf not: Über 80 PS aufs…
Harley-Davidson Sportster 883 – Baker Steel
Schluss mit kleinen Brötchen, Bäcker Addie braucht Abwechslung, also baut er sich ein Motorrad. Auf Basis einer…
Frau Reuter testet: Werkstatthocker und erste Hilfe bei ausgeblichenen Blinkergläsern
Heute im Visier von Frau Reuter: Ein Werkstatthocker, eine Gebetsbank als Hilfe für Altschrauber und Schummeleien an…
Suzuki Bandit 1200 Gespann – Sidecar Hooligan
Gespanne spielen bei uns für gewöhnlich keine große Rolle. Aber ab und zu reißt es uns doch, vor allem, wenn eine besondere…
Harley-Davidson FXRS Low Rider – FXRace
Der Martin macht, was er will. Musste auch Freund Rasi feststellen, nachdem er seine Harley-Davidson FXRS Lowrider aus der…
Norton Atlas – Klassiker auf seltener Basis
Warum Ricard seinen Namen änderte und plötzlich eine Norton Atlas statt der sonst so geliebten Triumphs umgebaut hat – das…
Suzuki TL 1000 – Low-Budget-Edelratte
Vom Nischen-Superbike zur edlen Ratte. Die Suzuki TL 1000 von Alex hat während der vergangenen Jahre so manche Veränderung…
K&P-Shovelhead – Road Runner
Udo Sacher stand mit seinen Bikes auf Bühnen, werkelte vor Kameras unter Anspannung, baute Filmrepliken unter Hochdruck. Und…
Yamaha XS 650 – Come down
»Ein Bobber wie ein Bobber aus meiner Sicht aussehen sollte«, Gers Yamaha XS 650 ist so ehrlich, wie ein Motorrad nur sein…
Harley-Davidson Heritage Softail – Quartermile
Einen Stil zu pflegen, bedeutet auch, einen Wiedererkennungswert zu schaffen. Die Bikes von OWM sind inzwischen unverkennbar…
Skinny Bikes – Die Faszination von schlanken Motorrädern
Einmal im Jahr lädt der wohl beste Motorradfotograf der Welt, Michael Lichter, ausgewählte Motorräder samt ihren Erbauern zu…
Yamaha RD 350 – Hatte ich auch mal …
Da gibt es ein zartes, fast vergessenes Pflänzchen, wir sprechen von den alten Zweitakt-Mopeds wie der Yamaha RD 350. Sie…
Wer bei Udo Kohse ein Bike in Auftrag gibt, bekommt eine auf Fahrbarkeit ausgelegte Maschine auf die Räder gestellt. Denn…
Die Sonne knallt – ebenso wie die brandheiße Hochsommer-Ausgabe von DREAM-MACHINES
Motor-Tuning am Motorrad – Die Folgen für Versicherung, Steuer und ABE
Einen neuen Motor eingebaut, mehr Hubraum geschaffen oder einfach nur ein Chiptuning zur Leistungssteigerung durchgeführt.…
Jedes Jahr treffen wir Eric in Daytona und jedes Jahr hat er ein neues Bike dabei. Immer selbstgebaut, immer abgefahren,…
Harley-Davidson Softail – Rock ’n’ Roll Iron Horse
Markus ist eigentlich Oldtimer-Typ durch und durch. Auch als ihm eine Harley-Davidson Softail in die Hände fällt, ändert das an seinen Vorlieben nichts. Schließlich ist sie eine extrem dankbare Grundlage für stimmige Oldschool-Optik
Auch Marcus Walz hat schon mehrmals für Yamaha zum Schraubenschlüssel gegriffen und Yard Builts auf die Räder gestellt.…
Harley-Davidson V-Rod – Der Wolf im Lotuspelz
Extremebikes aus Freiberg steht für extreme Umbauten, egal welcher Art. Diese Harley-Davidson V-Rod bildet da keine…
Motormensch – Weltmeister Fitti Haselroth
Das lustige, kleine Sandrennen beim Wheels and Wake im hohen Norden haben wir in dieser Ausgabe schon hoch gewürdigt. Aber…
Es beginnt als Vater-Sohn-Projekt in Keller und Garage, entwickelt eine ungeahnte Eigendynamik und endet am Heiligtum der…
Wer wünscht sich das nicht – ein absolutes Einzelstück, nie zuvor und nie wieder danach gebaut. Norbert besitzt sowas in…
Scrambler – Männer-Spielzeug zwischen gestern und heute
Scrambler sind Smileys mit Dreck zwischen den Zähnen. Sie sind die besten Motorräder der Welt, wenn du Alltag und Abenteuer…
Harley-Davidson Street Bob – Venom
Es hat schon seinen Grund, warum Hans-Georg seiner Harley-Davidson Street Bob den Namen eines Antihelden verpasst. Kein Chrom, kein Showlack, kein Bling-Bling und erst recht keine Selbstdarstellung. Dafür Kraft und Performance – und das nicht zu knapp
BMW R nineT – Auto Fabrica »Type 18«
Die Brüder Bujar und Gazmend Muharremi zählen mit ihrer Motorradschmiede »Auto Fabrica« mittlerweile zu den ganz Großen im…
Harley-Davidson Panhead – California Dream
Alles begann vor langer Zeit als Traum. Ich hatte noch kein American Iron, blätterte oft in Magazinen und träumte davon,…
Technik – Perfekter Funke dank neuer Zündkabel?
Das CUSTOMBIKE-Team machte sich auf die Suche nach dem perfekten Zündfunken – und fand ihn mithilfe neuer Zündkabel, die…
Show me your Garage – Motorradleben auf dem Düsseldorfer Hinterhof
Ein Düsseldorfer Hinterhof, Paradies für Individualisten und Handwerker – und für Motorradverrückte wie Oliver, Ralf und…
Themenbikes sind nichts Neues. Um die Wiederauferstehung des legendären Sportschuhs »Air Jordan« zu würdigen, hat sich…
Harley-Davidson Sportster – Ride the Storm
Mit seinem ersten großen Umbau, der »Ivory Comet«, hatte Samuel Kao schon einmal eine Harley-Davidson Sportster komplett neu…
Harley-Davidson Sportster – Keep on scrambling
Wo Simon wohnt, geben Kurven den Ton an. Da kommt ein Scrambler gerade recht, denn Kurven wetzen gelingt mit seiner Harley-Davidson Sportster besonders gut
Show me your Garage – Männerglück im Keller
Oberste Hausbauregel für Männer: Vergiss dein eigenes Zimmer nicht – selbst wenn es am Ende im Keller liegt. Heute also »Show me your Kellerzimmer« statt »Show me your Garage«
Triumph T110 – Drop-Seat-Chopper aus der Scheune
Williams Triumph T110 ist Oldschool in Reinkultur. Das Motorrad sieht nicht nur aus, als wäre es bereits vor fünfzig Jahren entstanden, William hat es auch auf die traditionelle Art und Weise gebaut. Er verwendete dafür hauptsächlich Teile, die er in der Scheune seines Vaters fand. Und der umgedrehte Kopf wird für viel Kopfschütteln sorgen
Frau Reuter testet: Werkzeugkoffer, Bluetooth-Box und olle Kamellen
Heute testet Frau Reuter: Den Gedore-Red-Werkzeugkoffer, die UE-Boombox und die anarchischen Söhne
CUSTOMBIKE-Wettbewerb 2022 – Vote!
Fast wäre der CUSTOMBIKE-Wettbewerb 2022 mit Verspätung an den Start gegangen. Aber nur fast. Ab sofort könnt ihr voten und täglich Eure Top-3 nach vorne peitschen …
Rau-Honda – Fireblade unter Kompression
Eine Rennsemmel, was Freakiges, ’ne Burnsau – der Plan zu einem außergewöhnlichen Umbau reifte schon vor einigen Jahren. Doch bis Andreas seinen Fireblade-Überfighter fertigbaut, dauert es ein halbe Ewigkeit. Dafür ist die Rau-Honda aber auch ein echter Reißer geworden
Harley-Davidson Night Rod Special – Dicke Hose
Aus der reinen Fighterschmiede wird ein klassischer Custombetrieb – wobei diese Harley-Davidson Night Rod ihre Wurzeln kaum verleugnen kann
Honda VT 600 Shadow – Low Budget II
Ein Umbau muss nicht von heute auf morgen passieren. Wer sich beim Basteln Zeit lässt, kann richtig Geld sparen, wie die…
Yamaha XVS 650 – Crosslife
Die Yamaha XVS 650 ist ein braver japanischer Mittelklasse-Cruiser, bei dessen Anblickes wohl kaum jemanden aus den Socken…
Harley-Davidson Pan-Shovel – If it ain’t long, it’s wrong
Der Spruch in der Überschrift stammt nicht von Mick Evangelista. Dass er aber in direktem Bezug zu dessen Harley-Davidson…
Honda CB 1100 F – 1983 Reloaded
Dime City Cycles beliefert Cafe-Racer-Fans mit Teilen, die sie für ihre Expeditionen ins Reich des Customizings brauchen. Da…
Abstecher – Motorcycle Cannonball
1914 durchquerte Erwin »Cannonball« Baker als erster Mann auf einem Motorrad die USA, allein und teilweise ohne echte…
BMW R 65 – Silver Raven
Charakter und Individualität, die niemanden kalt lassen. Auf der Suche nach den ewigen Werten des Customizings kniete sich…