
Wer abgedrehte Vorstellungen für die Lackierung seines Bikes oder einen hohen Anspruch an Farbe und Ausführung hat, der sollte sich an einen Spezialisten wenden

Eine BMW R 100 RS belegt eindrucksvoll, dass sich auch mit kläglichem Einkommen ein markiger Umbau finanzieren lässt. »Ich hatte richtig derbe Entzugserscheinungen, ich brauchte unbedingt ein Motorrad zum Schrauben«, erzählt Kai aus Leer.Bereits mit 18 hatte er in seiner ostfriesischen Heimat eine Kawasaki Z 1000 ST zum Café Racer umgebastelt. Zwei Monate, nachdem er…

Der Honda Sechszylinder hat längst seinen Platz in der Motorradgeschichte. Auch heute noch gibt die CBX 1000 ein krasses Custombike ab

Die BMW R 18 von Winston Yeh nennt sich »Berlin Barnstormer« und ist für uns eine der stimmigsten Customversionen des Big Boxers

Boaz Beekhof ist Ingenieur und Custom Fan. Sein Yamaha Cafe Racer auf Basis einer XV 750 Virago ist echt Hightech.

Sam Nehme ist der führende Yamaha-Customizer in den USA. Dass er nicht nur überladen, sondern auch dezent bauen kann, beweist er mit diesem Yamaha Cruiser

Die Royal Enfield Bullet ist das am längsten durchgehend produzierte Motorrad der Welt – Ein Blick hinter die Kulissen Trotz einiger geringfügiger Zugeständnisse, die der Moderne geschuldet sind, bleibt das »Flaggschiff« aus dem Hause Royal Enfield quasi seit fast 95 Jahren beinahe unverändert. Angesichts der über 20 Millionen Zweiräder, die jedes Jahr in Indien produziert…

Ab sofort könnt ihr eure Umbauten zum CUSTOMBIKE-Wettbewerb 2026 anmelden. Dessen Finale findet wie gewohnt auf der CUSTOMBIKE-Show in Bad Salzuflen statt … Es ist schon verrückt, unser guter alter CUSTOMBIKE-Wettbewerb geht in seine sage und schreibe 34. Runde. Mit Papierabzügen und ein paar gekritzelten Zeilen zum jeweiligen Motorrad bewarben sich schon in den 90ern…